又名: 萨利机长：迫降奇迹(港) / 萨利机长：哈德逊奇迹(台) / 哈德逊河奇迹 / 萨利
这架美国的A320客机从起飞到空难
飞行时间没有超过7分钟
萨利机长与副机长杰夫
像往常一样
得到地面的许可后
准备飞往夏洛特
飞机的起飞很顺利
在收起起落架后
萨利看着下面的哈德逊河和城市
还在感慨
每次起飞
都喜欢欣赏一下高空中的美景
谁知道一抬头便看到了灾难
感受到震动的乘客
还以为是遇到了乱流
空姐赶紧解开安全带
一边安抚乘客的情绪
一边叮嘱大家系好安全带
而有经验的空姐已经猜到了
是遇到了鸟群
这边萨利机长看仪表台
发现1号引擎熄了火
2号引擎也即将停止工作
赶紧手动重启
发现飞机并没有反应
紧接着飞机就停了电
萨利第一时间启动了辅助动力系统
然后杰夫拿出检查手册的同时
萨利发出了紧急求救
指挥中心一听是两个引擎全部失效
瞬间便紧张了起来
谁都知道
飞机失去动力意味着什么
航管让萨利转回拉瓜迪亚机场
然后通知机场的塔牌清空跑道
此时
萨利机长操控着飞机进行大角度转弯
准备回机场
可快速下降的高度告诉萨利
飞机根本就飞不回去
他立即回复航管
飞机有可能会落在哈德逊河
听到这样的回答
航管面如死灰
他又给萨利提供了
附近其他机场的迫降跑道
在所有工作人员的认知中
迫降到河中绝对会全员陨命
这一点萨利比谁都清楚
可对他来说
坠毁在城市中和迫降在哈德逊河中
后者还有生还的可能
于是萨利放弃了所有的跑道
越过大桥后
萨利做出了最后的决定
飞机拐向了哈德逊河的上空
准备好最后的迫降
这时航管已经失去了飞机的信号
随即一架附近的直升机就看到
美航的A320空客
冒着烟飞向了河面
此时萨莉下令放出禁翼
空姐则大声告知乘客准备撞击
这种时刻
除了祈祷
每个人都是无能为力的
飞机很快飞过了货轮
来到了一片宽阔水域
自始至终萨利机长都表现得异常淡定
成功迫降后
河水很快漫进了机舱
萨利赶紧与乘务人员
组织乘客进行撤离
有乘客被吓破了胆
从飞机上跳进河里
想要游到岸上
可这1月份的河水冰冷刺骨
没一会乘客又折返了回去
大部分的乘客
都陆续站在了机翼和气垫上
很快
海岸防卫队的船
就看到了迫降的飞机
紧接着其他救援也火速前往
但是还不清楚伤亡情况
但逃出来的乘客除了感受点寒冷
基本都无伤
在舱内
萨利的心一直揪着
他无法清点人数
只能一遍一遍的检查
直到确定机舱内没人
才最后一个逃出飞机
在海岸防卫队的救援中
所有的乘客都安全的被救上了船
各种新闻媒体也开始争相报道
这次的空难
作为主导者的萨利上了船后
依旧无法平静
他给妻子打电话报了平安
挂了电话后
妻子一看新闻
甚至不敢相信
刚才的电话是萨利打来的
而此时萨利只想知道
加上机组人员的155人
是否都安全的得到了救援
那些刚刚经历空难的乘客
都在分享劫后余生的喜悦
而萨利和杰夫看着河中的飞机
却并没有因为这次奇迹般的迫降
感到高兴
在进行身体检查后
萨利得知155人一人不差
这一下
让他悬着的心落进了肚子里
但随后
萨利所要面对的并不是鲜花和赞誉
而是
来自国家运输安全委员会的调查
与盘问
根据实时数据反馈
委员会认为事发当时
飞机一侧的发动机处在慢车状态
并没有完全的失去动力
也就是说
萨利是有时间
让飞机降落在附近的跑道中的
可对此萨利并不承认
一个有着42年飞行经验的机长
绝对不会弄错
是单引擎失效还是双引擎失效
只是目前因为撞击另一个引擎
还在寻找中
在找到之前
只能依靠实时的空管数据
作为判断依据
但无论是否还有动力
委员会都认为
飞机迫降在河中并不是最优选择
第一次调查对话并没有结果
双方各执己见
而面对质疑的萨利更是心烦意乱
他不渴望成为英雄
作为机长
萨利仅仅是在做分内的事
可媒体并不给他喘气的时间
家门口堆满了摄像
自己这边也挤满了记者
回到酒店后
萨利依然心有余悸
一个飞了上千次的机长
说他的眼睛就是哧一点也不为过
如果按照空管的要求
驾驶飞机返回机场
那结果就是机毁人亡
这灾难的一幕
不断地出现在萨利的眼前
时刻告诉他
这次空难不可能有第二种解法
萨利从小就接受
飞行训练
可以说这辈子他就是在空中度过的
年轻的时候
教练就告知萨利
不管发生什么事
都要努力的操控飞机
秉承着这一理念
萨利顺利的进入空军
成为了F4战机的飞行指挥和飞行教练
在一次教学中
萨利驾驶的F4战斗机
发生了液压系统故障
对此萨利并没有选择弹射
而是尽可能爬升高度准备直接降落
可没一会
飞机就开始掉速度
整个机身变得极不稳定
而且一直冒着黑烟
虽然跑道离得并不远
可战机一旦失速
就算降落跑道也是一场灾难
看着眼前的旧战机
萨利坚信自己的判断是正确的
在第二次问话中
副机长杰夫很是激动
他比谁都清楚
如果没有萨利
这155人早就成为了尸体
当时飞机双引擎失效
萨利凭借对安全手册的了解
跳过了前面14个步骤
直接启动了辅动力系统
这才没有让飞机完全失去控制
虽然委员会对此不能否认
但他们做了仿真机的模拟降落
在相同的外界条件中
20次的模拟结果都显示
飞机有足够的高度和速度
成功返航拉瓜迪亚机场
这样的结果让萨利难以置信
那如何证明计算机的计算错误的
如果萨利无法自证清白
那他不仅会从此结束飞行生涯
更会独自承担这次空难的所有责任
为此萨利给朋友打去电话
让他帮忙
要求在听证会中加上真人模拟降落
毕竟人的判断和计算机的计算之间
还存在人为的操作误差
很快
萨利与杰夫来到了最后的听证会
一上来屏幕中就出现了两台模拟机
里面有真正的飞行员
进行着空难降落操作
无一例外
全都跟计算机计算的一样
就算是真的飞行员
结果依旧成功且完美
对此萨利早有预料
他就是故意让大家看到这一幕
然后再不紧不慢的提出质疑
这两组飞行员在遇到模拟的鸟群后
都表现的非常从容
那么他们是否是练习过的
面对萨利的询问
委员会给出的答案是
两组飞行员进行了多达17次的练习
才能够做到展示中的成功降落
而萨利呢
他们只有一次机会
而且展示中的结果是
受到鸟群的撞击后
他们立马就返回了机场
根本就没有一个正常人类的反应时间
这个模拟实验完全就是针对性的操作
而不是真正的临场反应
这次委员会让两组飞行员在撞击后
增加了35秒的反应时间
那结果呢
看完了真实的模拟结果
所有人又戴上耳机
重温了当时事发时到最后迫降过程中
萨利与杰夫的所有对话
沉稳冷静被萨利诠释得淋漓尽致
对状况毫无差错的判断
让他成功引救了所有乘客
在讨论结束后
委员会接到了通知
失踪的左侧
发动机已经被打捞了上来
检查结果表明
发动机导片和风扇叶片全部损坏
5片压缩机叶片粉碎
所以
萨利对双侧发动机失效判断也没有错
至此无论是灾难的结果
还是客观的事实证据
都证明萨利就是英雄
而萨利机长认为
好的结局是所有人努力得结果
他只是做到了
一个机长应该做到的职责
电影是根据真实的故事改编
在空难的纪录中
这是为数不多的奇迹迫降
电影到此结束
有兴趣得朋友可以看看原片
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